Тянак и Ожье сменили машины, но не изменили себе. Кто поведет борьбу в новом чемпионате мира по ралли

48-й чемпионат мира по классическому ралли возьмет старт на этой неделе в Монте-Карло. Рассказываем о переменах и ищем фаворитов нового сезона.

View this post on Instagram

1️⃣ week until the #WRC season 2020 starts ? #rallyemontecarlo ? ALL LIVE on WRC+ (23-26 January 2020 ) ⁣ @automobileclubmonaco @anonimo_watches @wolflubes_official @total @msportltd @fordperformance @hmsgofficial @tgr_wrc #AsahiKASEI #rally #rallye #countdown #WRC2 #WRC3 #WRCLive #motorsport

A post shared by World Rally Championship – WRC (@officialwrc) on Jan 16, 2020 at 3:17am PST

Без Чили, но с Японией

В этом году чемпионат мира обошелся без обновлений в техническом регламенте, зато значительно преобразился календарь. Право принимать раллийные этапы потеряли Корсика, Каталония и Австралия, которая должна была закрывать прошлый сезон, но в итоге гонка была отменена из-за лесных пожаров на континенте. В 2020-м судьбу Австралии разделит Чили — страна осталась без визита WRC из-за политических беспорядков.

Зато полноценными участниками сезона стали Кения и Япония, которые в прошлом году принимали у себя пробные соревнования. Именно гонкой в Нагое чемпионат и завершится в ноябре. ЧМ по ралли не проводился в Японии с 2010 года. После семилетнего перерыва вернется в календарь и Новая Зеландия, принимавшая этапы WRC 32 раза.

 

Лёб остался, «Ситроен» ушел

Большие перемены произошли и среди участников. Чемпионат досрочно покинул «Ситроен». Французы планировали свернуть раллийную программу лишь в 2022 году, но внезапный переход в «Тойоту» шестикратного чемпиона Себастьена Ожье подтолкнул их к более стремительному уходу. «Ситроен» дебютировал в WRC в 1998 году, выиграл 102 гонки, завоевал 8 Кубков конструкторов, а его пилоты 9 раз становились чемпионами мира. Этой команды будет не хватать всем поклонникам ралли.

View this post on Instagram

Following the decision of @sebogier to leave Citroën Racing after 2019 @officialwrc season, @citroen decided to withdraw from its World Rally Championship programme in 2020 due to the absence of a first-class driver availabe for 2020 season.

A post shared by Citroën Racing (@citroenracing) on Nov 20, 2019 at 2:44am PST

Борьбу за новые титулы поведут три коллектива — «Тойота», «Форд» и «Хендэ». Корейцы выиграли командный зачет в прошлом году, а теперь усилились сенсационным чемпионом сезона-2019 — Оттом Тянаком. Эстонец составит пару бельгийцу Тьерри Невиллю, с которым и вел напряженную борьбу за титул. Также в рядах «Хендэ» остался великий Себастьен Лёб. Год назад ветеран провел 6 гонок, в которых набрал 51 очко, внеся вклад в победу корейской команды.

View this post on Instagram

Déjà prêt à écrire un nouveau chapitre avec @danos_elena et @hmsgofficial ! En attendant, je vous souhaite à toutes et à tous une excellente année 2️⃣0️⃣2️⃣0️⃣, remplie d’amour, de bonheur … et de victoires ?

A post shared by Sébastien Loeb (@sebloebofficiel) on Dec 31, 2019 at 3:46pm PST

На место Тянака в «Тойоту» пришел Ожье. В прошлом сезоне Себастьен даже на не самом конкурентоспособном «Ситроене» (жена гонщика публично называла команду Shitroen) до последнего боролся за чемпионство, так что в сильном японском коллективе у француза будут все шансы вернуть себе титул. Именно Ожье можно назвать главным фаворитом предстоящего сезона, но Тянак и Невилль с этим вряд ли согласятся.

View this post on Instagram

TGR WRT 2020 @tokyo_autosalon #Toyota #YarisWRC #OfficialWRC

A post shared by TOYOTA GAZOO Racing WRC (@tgr_wrc) on Jan 9, 2020 at 8:25pm PST

«М-Спорт» в этой компании выглядит аутсайдером, но перед началом сезона в «Форде» заявили о существенном прогрессе и даже открыто заговорили о победах, которые ушли вместе с Ожье в 2018 году. На что действительно способны британцы, мы узнаем уже в этот уик-энд.