Массовое снятие санкций с российских атлетов несколько недель назад добралось и до консервативного автоспорта, где нашим соотечественникам официально разрешили использовать флаг и гимн на всех международных соревнованиях. Первым же этой возможностью воспользовался большой талант из России 15-летний Тимур Шагалиев.
Еще 7 июля 2026 года Международный олимпийский комитет (МОК) выпустил рекомендации, согласно которым российские спортсмены должны быть допущены к мировым соревнованиям с национальной символикой. В МОК рассчитывали, что федерации прислушаются к этим советам, но оставляли им право выбора. С тех пор целый ряд организаций принял решение допустить россиян с флагом и гимном, но вот по автоспорту были определенные сомнения.
Дело в том, что в этой дисциплине исторически сложились довольно консервативные взгляды, что заставляло задуматься о перспективах российских пилотов. Тем не менее, в середине августа Всемирный совет по автоспорту (WMSC) отменил некоторые ограничения в отношении российских и белорусских спортсменов. К сожалению, проводить гонки в стране пока по-прежнему не разрешается, но все остальные запреты остались в прошлом.
И это действительно большой прорыв, потому что последние 10-20 лет наш автоспорт развивался стремительными темпами. В 2010 году в «Формуле-1» появился первый российский боевой пилот Виталий Петров, который добрался до исторического подиума в лучшей мировой серии. Затем в «Ф-1» были Даниил Квят, Сергей Сироткин и Никита Мазепин, причем последний так и оставался бы в составе «Хааса», если бы не международные санкции образца 2022 года.
Нет никаких сомнений, что до вершины автоспорта добрался бы и талантливый Роберт Шварцман, но опять же всё испортили ограничения, наложенные FIA.
Теперь многие проблемы остались позади. И возник вопрос, кто же первым вернет российский флаг в мировой автоспорт. Этим смелым парнем стал 15-летний Тимур Шагалиев, который в социальных сетях показал национальную символику на своем болиде в китайской «Формуле-4» в составе Asia Racing Team. Наш гонщик гордо обозначил это в своем канале, причем Тимур действительно является весьма талантливым спортсменом.
На текущий момент он занимает второе место в китайском чемпионате, имея в активе сразу две победы в этом сезоне. Пилот из Екатеринбурга успешно выступает и в российской «Формуле-4». В интервью «Чемпионату» Шагалиев признался, что мечтает о «Формуле-1», и такие амбиции можно только приветствовать. Важно также и то, что было восстановлено полноценное членство Российской автомобильной федерации (РАФ) в FIA.
Конечно, это не означает, что уже через полгода «Формула-1» будет иметь в составе наших пилотов, но тенденция в этом направлении теперь задана правильная. А с учетом того, что за последние 15 лет там было сразу четыре пилота из России, то всё более чем возможно в обозримом будущем.