Александр Васильев: «Если мотоспортсмен хочет подняться по профессиональной лестнице, то без спонсорской поддержки этого сделать просто не получится»

Мотогонщик Александр Васильев, в 17 лет выигравший второй по значимости чемпионат страны в классе Supersport, рассказал о перспективах развития мотоспорта в России.

— Различия (с Европой) в том, что у нас на данный момент спорт не настолько популярный, и поэтому не так быстро развивается инфраструктура. Еще мы сильно привязаны к погодным условиям. За границей же, например в Испании, шоссейно-кольцевые гонки по популярности могут даже конкурировать с футболом. А это значит — больше возможностей для поиска спонсорской поддержки, тренировок, развития.

Если спортсмен хочет подняться по профессиональной лестнице, то без спонсорской поддержки этого сделать просто не получится, ведь участие в чемпионатах, а также содержание команды и мотоцикла требуют огромных вложений. Цифры сильно разнятся в зависимости от зачетов, техники и сотни других нюансов. Если сказать в среднем, то, например, стоимость участия в каждом этапе чемпионата России варьируется в пределах 35-50 тысяч рублей за этап, плюс необходимо понимать, что для хороших результатов нужно захватывать большее количество трек-дней. 

Обязательными расходами являются гоночная лицензия, страховка и, конечно, сам мотоцикл. Тюнинг, резина, экипировка и прочее обходятся в сумму, примерно равную 5-7 миллионам рублей. Соответственно, за границей эти цены вырастают в несколько раз. Недешевый у нас спорт, — сказал Васильев.

Александр Васильев получает спонсорскую помощь от «Лаборатории Касперского».

Читайте также:

• «Разница с тем, что было пять-шесть лет назад, — сумасшедшая». Чем живут российские мотогонки